集權(quán)是指把權(quán)力集中在總監(jiān)理工程師手中，分權(quán)是指經(jīng)過總監(jiān)理工程師授權(quán)，將部分權(quán)力交給各子項(xiàng)目或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師掌握事實(shí)上，在監(jiān)理組織中不存在絕對(duì)的集權(quán)，也不存在絕對(duì)的分權(quán)在監(jiān)理機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，采取集權(quán)形式還是分權(quán)形式，要根據(jù)工程項(xiàng)目的規(guī)模特點(diǎn)地理位置及總監(jiān)理工程師的能力精力和下屬監(jiān)理工程師的工作。

負(fù)責(zé)施工質(zhì)量監(jiān)督和各級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)向監(jiān)理工程師申請(qǐng)中間檢查和竣工驗(yàn)收，并參加驗(yàn)收參加工程材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)及設(shè)備開箱檢驗(yàn)工作監(jiān)督施工質(zhì)量管理按公司相關(guān)程序文件的規(guī)定有效地運(yùn)行監(jiān)督和指導(dǎo)施工隊(duì)正確填寫各種施工記錄表負(fù)責(zé)施工質(zhì)檢及施工記錄的資料整理及竣工移交6技術(shù)員應(yīng)履行以下職責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)。

16組織論是一門學(xué)科，它主要研究系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)模式組織分工和工作流程組織17組織結(jié)構(gòu)模式反應(yīng)系統(tǒng)間指令關(guān)系組織分工反映各元素的工作任務(wù)分工和管理職能分工工作流程組織反映各項(xiàng)工作的邏輯關(guān)系，是一種動(dòng)態(tài)關(guān)系18項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖是直線，組織結(jié)構(gòu)圖是單向箭線，合同結(jié)構(gòu)圖雙向箭線19項(xiàng)目結(jié)構(gòu)的編碼依據(jù)項(xiàng)目。

監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)中一般有決策層中間控制層作業(yè)層等幾個(gè)層次擴(kuò)展閱讀項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員的組成，隨著項(xiàng)目的監(jiān)理階段而異A總監(jiān)理工程師專業(yè)監(jiān)理工程師和必要的輔助工作人員B 總監(jiān)理工程師總監(jiān)理工程師代表專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員專職或兼職的安全監(jiān)督員合同管理員資料管理員，必。

1一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，只設(shè)總監(jiān)辦，由其直接管理現(xiàn)場(chǎng)，適用于工程集中的特大橋隧道等 2二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，設(shè)總監(jiān)辦和駐地辦，適用于省市以內(nèi)的一條公路項(xiàng)目 3三級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，在總監(jiān)辦和駐地辦之間設(shè)置項(xiàng)目監(jiān)理部適用于當(dāng)工程項(xiàng)目為兩個(gè)以上獨(dú)立工程項(xiàng)目或跨省區(qū)的工程項(xiàng)目工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。