咨詢工程師《項目決策分析》有何特點?
??第九節 總圖運輸和公用輔助工程
一、總圖運輸方案設計
(一)總圖運輸方案設計的依據和影響因素
▼總圖運輸方案設計主要是依據確定的工廠建設規模,以及場址報告和建廠計劃。
總圖運輸方案設計的影響因素:
1、外部因素;
2、生產因素;
3、管理及生活因素;
4、自然因素;
5、交通因素;
6、安全因素;
7、環境因素;
8、用地因素。
(二)總圖運輸方案設計的內容
1、廠區總平面布置
⑴總平面布置原則:(7條)
①滿足生產工藝要求;
②考慮合理的功能分區;
③結合地貌地形布置緊湊,節約用地;
④符合防火、衛生規范及各種安全規定和要求;
⑤注意廠容與城市或區域總體規格相協調。
⑥有利管理、方便生活;
⑦考慮工廠發展要求。
⑵總平面布置的技術要求:(5條)
①生產要求。工廠總平面布置必須▼首先滿足生產工藝及物料流程的要求,要充分了解生產工藝要求,做到流程合理,負荷集中,運輸通暢。
a、流程合理指根據工廠組成,正確合理的布置各主要車間的相互關系,保證工藝連續流暢,避免迂回曲折,使原料及產品的運輸線路短捷。
b、負荷集中是指水、電汽等公用工程耗量大的車間和單位盡可能集中布置。
c、流程合理和負荷集中體現在運輸上必然是短捷通暢的。從這種意義上說,▼工廠總平面布置實際上是對運輸線的布置。
②安全要求;
③發展要求;
④濕陷黃土布置要求;
⑤節約用地措施。
2、豎向布置
⑴豎向布置任務:確定建設場地上的高程(標高)關系,合理組織排水。具體工作(5條):
①根據自然條件選擇、確定豎向布置系統和方式;
②確定場地建(構)筑物及場內設施標高;
③確定場地平整方案,土石方工程量最少,廠區填挖接近平衡;
④確定場地排水方式;
⑤確定壁間的人工構筑物(護坡,擋土墻)。
⑵豎向布置系統與方式:
▼①豎向布置系統:平坡式系統,臺階式系統;
▼②豎向布置方式有:連續式、重點式、混合式。
⑶設計標高的確定:企業在江湖岸附近,地坪標高高于最高洪水位0。5米。
⑷場區排水:
①▼排水方式有明溝排水、管道排水、帶蓋板排水溝三種。
??▼山區建廠時,廠內的排水方式應與排洪溝的設置統一考慮,協調一致。
▼②場區整平坡度≮5‰,困難地段≮3‰,最大坡度≯6‰。
⑸土方計算:
▼①場地縱橫向變化均勻時,用橫斷面法計算。
▼②臺階式:各臺階用方格網法,臺階間的斜坡用橫斷面法。
3、管線綜合布置:▼管線綜合布置方案設計深度滿足總平面方案設計和投資估算的要求。
4、廠區運輸:▼工廠運輸設計,要根據企業的生產規模,確定廠內外貨物周轉量,制定運輸方案。
(1)廠區運輸設計的要求:(5條)
①場內外運輸與車間運輸密切結合,統一考慮,使物料運輸形成整體。
②大宗原材料與從場外直接運到車間或料庫,減少倒運和損失。
③廠內運輸系統設計,盡量做到物料不落地,有利于搬運。
④運輸線路布置,減少貨六與人流交叉,保證運輸安全。
⑤運輸裝卸設備的選用,考慮品種,型號單純,利于維修。
(2)運輸方式的選擇:
①標準軌距鐵運主要用于原材料和成品大批量的企業。
??只有年運輸量達到一定規模或有特殊要求時,車間之間采用鐵運才比較合理。
②水上運輸只適用于場外運輸,靠近港口的大型企業原材料運進、產品運出。
③無軌運輸方便靈活,是工廠廣泛采用的運輸方式。一般工廠的廠內外運輸以汽車運輸為主;短距離的廠內運輸采用電瓶車,內燃搬運車,叉車運輸最為適宜。
④帶式輸送機適用于經常的、大量的松散物料的運輸。
▼(3)運輸量統計:
①全廠運輸量棋盤表法;
②全廠運輸量統計表法。
(4)運輸工具計算:n=q/qn-車輛數、q-年總運量、q-每車年運量
5、場區道路
(1)道路布置要求:
①▼滿足生產、運輸、消防要求;
②道路布置與總平面、豎向布置相協調。
③與主要建筑物平行布置,一般采用正交和環形布置。
④道路等級、主要技術指標根據使用要求交通量綜合考慮。
⑤混合交通時考慮設置人行道。
(2)▼道路方案設計的內容:道路型式、路面寬度、和縱坡、路面的選擇,其深度要滿足總平面布置、土石方計算和投資估算的要求。
6、綠化布置:▼工廠綠地率≮20%;▼潔凈程度要求較高的≮30%。▼綠化布置方案要滿足有關法規對綠化率的要求,同時滿足投資估算的要求。
7、技術經濟指標:
▼(1)建筑系數=(建(構)筑物占地面積+露天堆場占地面積)/廠區占地面積×100%
▼(2)場地利用系數=建筑系數+(道路廣場占地+鐵路占地+地上地下管線占地
+建筑物散水占地)/廠區占地面積×100%
▼一般制造業建筑系數30-40%。
8、總圖運輸方案比選:(記4條)
(1)技術經濟指標比選;
(2)功能比選;
(3)、拆遷方案比選:總圖布置各種方案經比選論證后,繪制總平面圖,標明總平面邊界、建筑物、構筑物平面布置、比例、主要的技術經濟指標和廠內外道路(鐵路)的銜接等。
▼技術改造項目的總圖布置要注明新建和原有建(構)筑物以及拆除的建(構)筑物的平面位置。
(4)、運輸方案比選:▼主要是滿足生產的功能條件前提下,進行技術經濟比選。
免責聲明: 本站提供的任何內容版權均屬于相關版權人和權利人,如有侵犯你的版權。 請來信指出,我們將于第一時間刪除! 所有資源均由免費公共網絡整理而來,僅供學習和研究使用。請勿公開發表或 用于商業用途和盈利用途。
本文鏈接:http://m.w-link.com.cn/zixun/3991.html
發表評論